新華社深圳7月30日電（記者毛思倩）7月中旬的一天，在深圳前海灣畔，伴隨著嗡嗡的轟鳴聲，一臺(tái)無(wú)人駕駛載人飛行器緩緩升空；五百米開(kāi)外的寶安區(qū)中心血站，急促的電話鈴聲響起，幾分鐘后，一臺(tái)無(wú)人機(jī)搭載著血液產(chǎn)品騰空而起，飛向20公里外的醫(yī)院；隔海相望的產(chǎn)業(yè)園里，幾名來(lái)自重慶和臺(tái)灣的青年們正在打造一款可以單人操控的電動(dòng)載人飛行器，拓展低空競(jìng)速娛樂(lè)項(xiàng)目。

　　2024年上半年，我國(guó)新注冊(cè)無(wú)人機(jī)超60萬(wàn)架。截至目前，超1.4萬(wàn)家無(wú)人機(jī)企業(yè)持有現(xiàn)行有效的民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證，超22.5萬(wàn)人持有無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照……中國(guó)民航局發(fā)布的數(shù)據(jù)背后，是在距離地面垂直高度1000米以內(nèi)的低空空域里，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)“千軍萬(wàn)馬戰(zhàn)猶酣”。

　　在這個(gè)“新賽道”，深圳早早按下了起飛鍵，隨著低空經(jīng)濟(jì)這一新“引擎”的牽引，創(chuàng)新能力持續(xù)提升，集聚效應(yīng)加速形成，“天空之城”雛形初現(xiàn)。

　　場(chǎng)景應(yīng)用“換擋加速”

　　“再熱的天，也不怕‘凍檸茶’變成‘熱檸茶’了?！痹谏钲谑兄行牡纳徎ㄉ焦珗@露營(yíng)地，點(diǎn)單后十來(lái)分鐘，肖先生就取到了新鮮送到的冰飲，拿回帳篷與家人們分享。

　　記者在蓮花山腳下看到，隨著一架又一架無(wú)人機(jī)搭載著餐盒降落在無(wú)人機(jī)空投柜上，游客陸續(xù)來(lái)到柜前取出冷飲、水果等餐食以及露營(yíng)裝備。

　　“在許多人眼中，我們的無(wú)人機(jī)配送點(diǎn)就像是在帳篷前開(kāi)的一家百貨店。”美團(tuán)無(wú)人機(jī)商業(yè)戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，目前在深圳這樣的航線已有20余條，覆蓋了辦公樓、景區(qū)、公園、校園等場(chǎng)景，累計(jì)完成訂單近30萬(wàn)單。

　　近年來(lái)，深圳通用航空企業(yè)的載人空中交通商業(yè)化運(yùn)營(yíng)也頻頻加速，聯(lián)程接駁、市內(nèi)通勤、城際飛行、跨境飛行等空中交通新業(yè)態(tài)廣受歡迎。6月底，國(guó)內(nèi)首個(gè)“低空+軌道”空鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目在深圳北站樞紐開(kāi)通，旅客出了高鐵打個(gè)“空中的士”，10分鐘就可以輕松抵達(dá)市內(nèi)多個(gè)目的地。

　　低空飛行活動(dòng)被稱為“經(jīng)濟(jì)形態(tài)”需具備“由規(guī)?；娘w行帶動(dòng)的經(jīng)濟(jì)形態(tài)”這一特點(diǎn)。近年來(lái)，深圳在低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景拓展上不斷探索前行，低空物流運(yùn)輸、城市治理、低空通勤等應(yīng)用場(chǎng)景日益豐富，并呈現(xiàn)出常態(tài)化、規(guī)模化、體系化等特點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年深圳直升機(jī)飛行量達(dá)2.3萬(wàn)架次，飛行規(guī)模全國(guó)領(lǐng)先；截至2024年上半年，深圳已累計(jì)開(kāi)通無(wú)人機(jī)航線超過(guò)205條，建設(shè)無(wú)人機(jī)起降點(diǎn)126個(gè)，2023年至今，完成載貨無(wú)人機(jī)飛行超86.5萬(wàn)架次。

　　產(chǎn)業(yè)集聚 成形成勢(shì)

　　“這里是前海核心位置，也是深圳景色最好的片區(qū)之一，從空中能夠眺望珠江口、深中通道以及城市景觀?！痹凇盀硡^(qū)之光”摩天輪旁的寶安區(qū)城市空中交通運(yùn)營(yíng)示范中心，億航智能企業(yè)代表朱晨介紹說(shuō)，“我們計(jì)劃從文旅出發(fā)，逐步拓展通勤業(yè)務(wù)，打造低空交通圈?！?/p>

　　這個(gè)城市空中交通運(yùn)營(yíng)示范中心2023年底設(shè)立，設(shè)計(jì)規(guī)劃了起降坪、機(jī)庫(kù)、指揮調(diào)度中心、候機(jī)區(qū)、游客服務(wù)中心等設(shè)施，將打造成為集低空觀光、科技體驗(yàn)、科普教育等功能為一體的綜合體。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)鏈具有高度延展性，具有產(chǎn)學(xué)研雄厚基礎(chǔ)和先發(fā)優(yōu)勢(shì)的深圳發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，可謂“天時(shí)地利人和”。

　　無(wú)人機(jī)是低空經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，在頭部企業(yè)的帶領(lǐng)下，深圳在20多年間已擁有成熟完備的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，目前深圳的鏈上企業(yè)超過(guò)1700家，覆蓋生產(chǎn)制造、技術(shù)研發(fā)、軟件開(kāi)發(fā)、商業(yè)應(yīng)用、人才培育等諸多環(huán)節(jié)。

　　近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外電動(dòng)垂直起降航空器(eVTOL)技術(shù)快速發(fā)展，給文旅和出行市場(chǎng)帶來(lái)新的想象。深圳也不斷招才引智，推進(jìn)相關(guān)企業(yè)落地：德國(guó)eVTOL研發(fā)制造商百合花選擇在深圳設(shè)立中國(guó)總部，億航智能、峰飛航空科技、時(shí)的科技等國(guó)內(nèi)企業(yè)也紛紛進(jìn)駐深圳。

　　記者了解到，低空經(jīng)濟(jì)已被納入深圳“20+8”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，智能傳感器、智能機(jī)器人等多個(gè)產(chǎn)業(yè)集群也與低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)產(chǎn)值突破900億元，產(chǎn)業(yè)集群已成形成勢(shì)。

　　粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院低空經(jīng)濟(jì)分院執(zhí)行院長(zhǎng)李世鵬說(shuō)：“低空經(jīng)濟(jì)可以帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng)，除了飛行本身，還包括飛行器研發(fā)、制造、維修保養(yǎng)等，延伸到氣象、通信網(wǎng)絡(luò)等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，再拓展還包括教育培訓(xùn)以及金融保險(xiǎn)等，未來(lái)甚至可以將更多的閑置資源變成經(jīng)濟(jì)資源，并衍生出一系列經(jīng)濟(jì)形態(tài)?！?/p>

　　發(fā)展和安全一體兩翼助飛低空

　　空域資源尚待盤活、管理部門監(jiān)管能力不足、飛行服務(wù)保障能力尚有欠缺……低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展也存在諸多困難和掣肘。但低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展大潮滾滾而來(lái)，勢(shì)不可當(dāng)。從2022年起，深圳先后出臺(tái)《深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案(2022-2025年)》《深圳市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》，完善低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展頂層設(shè)計(jì)、協(xié)同機(jī)制和政策舉措。

　　今年2月，一架5座電動(dòng)垂直起降航空器從深圳蛇口起飛，在直升機(jī)的伴飛下抵達(dá)珠海九洲港。這是全球首條跨?？绯请妱?dòng)垂直起降航空器航線的公開(kāi)首次演示飛行，因?yàn)榭拷嗟貦C(jī)場(chǎng)的五邊區(qū)域，這也是在民航最“繁忙”的空域里無(wú)人和有人駕駛飛行器融合飛行的創(chuàng)舉。

　　一次20分鐘的飛行，是深圳探索低空空域開(kāi)放的有力嘗試。

　　深圳市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)低空飛行將呈現(xiàn)異構(gòu)、高密度、高頻次和高復(fù)雜度的特點(diǎn)，深圳正在推進(jìn)低空智能基礎(chǔ)融合設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)構(gòu)建支撐低空經(jīng)濟(jì)的設(shè)施網(wǎng)、空聯(lián)網(wǎng)、航路網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)“四張網(wǎng)”，讓安全和發(fā)展同步推進(jìn)。