公交車、出租車、網(wǎng)約車電動化率為100%，公共交通領(lǐng)域電動化水平居全國第一位；擁有全球銷量最大的新能源汽車制造商比亞迪，全市新能源汽車數(shù)量超100萬輛，占全市汽車數(shù)量的25%……深圳作為走在新能源汽車普及前列的城市，今年上半年，新能源汽車滲透率已達72.6%。新能源汽車快速“奔跑”，與之匹配的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也需加緊跟上。近年來，深圳在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面提速駛?cè)搿翱燔嚨馈保刂聊壳埃钲谝呀ǔ沙湔?70座，并計劃今年年底前累計建設(shè)1000座。

　　11月7日，搭載電鴻系統(tǒng)、全預(yù)制艙式“電力魔方”配電站、云邊智能管理系統(tǒng)的深圳市福田區(qū)蓮花山超充站正式運營，整站最大放電功率可達2160千瓦，共設(shè)有27個具備車網(wǎng)互動等功能的超充、快充、普充樁，可同時滿足46輛新能源汽車充放電，成為粵港澳大灣區(qū)最大規(guī)模車網(wǎng)互動示范站。

　　“蓮花山超充站配置了4個單樁最大放電功率達600千瓦的超充樁，放電速度較一般樁提升10倍至20倍。”南方電網(wǎng)深圳福田供電局高級客戶經(jīng)理張佳森說，一輛家用車使用超充樁能在15分鐘甚至更短時間充滿電，真正實現(xiàn)“一杯咖啡滿電出發(fā)”，極大地提升了充電效率。此前，改造后的蓮花山超充站已試運行1個月，日均服務(wù)近600車次，日均充電量超2萬千瓦時，較去年同期增長142%，為新能源車主提供了補能便利。“如果將超充站看作一個電動汽車‘能量超市’，600千瓦的反向放電樁就是其中最快的‘購物通道’。”南方電網(wǎng)深圳供電局新興產(chǎn)業(yè)部業(yè)務(wù)拓展專責邱凱翔介紹，蓮花山超充站按滿功率持續(xù)放電1個小時計算，削峰規(guī)模可達4320千瓦時，相當于542戶家庭一天的用電需求。目前，蓮花山超充站已全量接入數(shù)字化能源管理系統(tǒng)“深圳虛擬電廠”，基于大規(guī)模車網(wǎng)互動應(yīng)用，可在用電高峰期反向放電，幫助電網(wǎng)調(diào)峰，最大可調(diào)節(jié)能力為2760千瓦。未來，隨著能匹配大功率放電的車型越來越多，能享受極速放電體驗的車主將隨之增加，緩解局部用電高峰，用時也將更短。

　　“作為南方電網(wǎng)開展電鴻充電設(shè)施應(yīng)用示范點，蓮花山超充站120千瓦快充樁采用了國產(chǎn)自主可控的通用系統(tǒng)‘電鴻’系統(tǒng)，使電力設(shè)備間可以即插即用、數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。”南方電網(wǎng)深圳供電局新興產(chǎn)業(yè)部總經(jīng)理馮悅波表示，南方電網(wǎng)深圳供電局將繼續(xù)推進光儲充一體化示范項目的建設(shè)運營，積極開展規(guī)模化車網(wǎng)互動應(yīng)用，以新模式新業(yè)態(tài)助力加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng)，為深圳打造全球能源先鋒城市貢獻力量。

　　深圳市鹽田區(qū)山海連城、景色秀麗，是深圳濱海旅游主要目的地之一，每到節(jié)假日和周末，前來游玩的本地市民及外地游客絡(luò)繹不絕。毗鄰熱門景點的鹽田區(qū)沙頭角街道沙保國際創(chuàng)新園超充站，成為許多網(wǎng)約車和新能源車不可或缺的“能量補給站”。

　　“鹽田區(qū)主要旅游景點距離深圳主城區(qū)較遠，且交通要道在旅游旺季和早晚高峰期容易堵車。提供容易找、充電快、體驗好的充電基礎(chǔ)設(shè)施配套，是化解新能源車主‘續(xù)航焦慮’、增強旅游幸福感的一大關(guān)鍵。”沙保國際創(chuàng)新園超充站負責人杜梅告訴記者，該超充站原來是沙保工業(yè)園停車場的一部分，經(jīng)過多方協(xié)調(diào)推進，于今年5月底完成改建后投運，既有效盤活了園區(qū)停車資源，也豐富了鹽田區(qū)便捷高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。站內(nèi)共配置600千瓦超充樁2個，180千瓦雙槍快充樁8個，可同時滿足18輛新能源汽車充電。投運以來，累計充電量超36萬千瓦時，日最大充電量達4800千瓦時，高峰期日均服務(wù)百余輛車。

　　南方電網(wǎng)深圳供電局數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，深圳充電站（樁）用電量28.33億千瓦時，同比增長6.95%。越來越多高功率超充站的接入給電網(wǎng)帶來不小壓力。南方電網(wǎng)相關(guān)負責人表示，將通過多元互補、源網(wǎng)協(xié)同、供需互動、靈活智能的方式促進源網(wǎng)荷儲多要素智能協(xié)同，助力實現(xiàn)車、樁、網(wǎng)互動融合，形成大的電能蓄水池，促進有序合理的電能調(diào)配，助力提升城市能源安全韌性。（經(jīng)濟日報記者 楊陽騰）