收官沖刺之際，響鼓奮進之時！國家出臺一攬子增量政策以來，廣西迅速印發實施攻堅三季度末和四季度經濟工作25條硬措施，搶抓機遇穩增長促發展。

　　時不我待，分秒必爭。從如火如荼的重大項目建設工地，到紓困解難的實體經濟服務一線，再到產業集聚的沿邊臨港產業園區……廣西上下正以更加飽滿的精神狀態和更加昂揚的奮斗姿態，有力有效開展“狠抓落實、深化改革、服務企業、保障民生、推動發展”專項行動，千方百計完成全年經濟社會發展目標任務。

　　提速度 滿弓緊弦抓實項目

　　北部灣畔，天高云闊。

　　馬道樞紐船閘閘室，中墩首倉混凝土順利澆筑；青年樞紐船閘閘室，14號中墻輸水廊道順利封頂……在平陸運河各船閘建設現場，塔吊林立、機械轟鳴，一個個項目不斷刷新著“進度條”。

　　平陸運河集團廣西平陸運河建設有限公司黨委書記、董事長程耀飛說，目前，平陸運河已進入全面攻堅關鍵期和工程施工高峰期，全體建設者正凝心聚力、迎難而上，對完成年度施工任務目標充滿信心。

　　從圖紙上的憧憬到現實中的震撼，這條“一河貫通、八桂向海”的世界級運河初展雄姿。開工建設兩年多來，平陸運河累計完成投資超438.8億元，開挖土石方超2.48億立方米，樞紐船閘主體混凝土澆筑超257.7萬立方米。

　　當前，廣西各地搶抓關鍵時間窗口，重大項目建設鏖戰正酣。山川之中、江海之上、城鄉之間，處處留下火熱的建設足跡。

　　百色市右江區境內，黃桶至百色鐵路接入南昆鐵路永樂至百色間增建二線的關鍵工程——那蒙澄碧河特大橋首個水中墩樁基近日動工開鉆，標志著黃百鐵路廣西段橋梁工程正式啟動。

　　今年8月，作為補齊西部陸海新通道西線通道短板的關鍵工程，黃百鐵路廣西段先行開工點全部實現開工建設。截至目前，黃百鐵路廣西段建設完成鋼筋加工場9座、混凝土拌和站16座；先行開工9座隧道全部進入正洞開挖；完成路基土石方13萬立方米。

　　一大批重大項目建設揚鞭加力，正為廣西鞏固和增強經濟回升向好態勢注入持續動力。

　　搶工期、刷進度，工業項目加快干——作為國家石化產業規劃布局重大項目，欽州中石油廣西石化煉化一體化轉型升級項目安裝施工熱火朝天；廣西恒逸高端綠色化工化纖一體化項目沖刺年底中期交工；華誼欽州化工新材料一體化基地三期工程建設蹄疾步穩。

　　穩增長、強基礎，能源項目加油干——南方電網廣西電網公司500千伏田林變電站、500千伏漓江變電站等近3000項電網基建項目，全力沖刺年底建成目標；在防城港市江山半島最南端，廣西建設國家綜合能源安全保障區標志性工程——廣西白龍核電一期工程建設加緊推進。

　　補短板、惠民生，水利項目奮力干——作為國家150項重大水利工程之一的環北部灣廣西水資源配置工程建設緊鑼密鼓，多個先行標段提前完工；龍云灌區、下六甲灌區等“國字號”水利項目攻堅如火如荼……

　　據介紹，廣西狠抓各項增量政策落實，加大“兩重”建設力度，實施項目謀劃、儲備、建設“三個一萬億”工程，用好已下達近200億元超長期特別國債資金，申報和對接國家提前下達“兩重”建設項目清單。同時，狠抓一批牽引性、撬動性重大項目建設，持續鞏固經濟恢復基礎。

　　出實招 “新質”奔涌壯大產業

　　規上工業增加值增長7.8%，工業對GDP增長貢獻率達49.1%——前三季度，廣西工業經濟呈現穩中向好、提質增效的勢頭，“壓艙石”“穩定器”作用凸顯。

　　從南寧的新能源產業到來賓的鋁精深加工，再到柳州的智能終端及機器人產業……多措并舉之下，八桂大地實體經濟發展熱潮正在涌動。

　　在來賓華航鋁業有限公司生產車間，機器轟鳴，經過破碎、吸鐵、篩糠、重熔、精煉等一系列工序后，一批批從馬來西亞進口的再生鋁，蛻變為一根根鋁棒。公司常務副總經理陳詩說，公司今年預計實現產值55億元，比去年同期增長10億元。目前華航鋁業已與來賓市簽訂合作協議，計劃再投資15億元，打造生態鋁基雙循環示范產業園。

　　為讓項目快速落地，來賓市深入開展“聚百企強工業”專項行動，推行“日跟蹤、周復盤、旬調度、月通報”工作制度，做好每日、每周、每月的常態化服務跟蹤工作，確保及時高效地解決企業各類問題。

　　抓工業、強產業也成為廣西工業重鎮柳州當前的堅定目標。在柳州北部生態新區，優必選機器人超級智慧工廠項目正加緊建設，項目涵蓋康養機器人、物流機器人、遞送機器人等重要板塊的研發、制造、示范場景開發。北部生態新區管委會主任王德霞介紹，作為柳州培育壯大“新字號”產業的主陣地，目前新區擁有15家智能終端及機器人企業，填補了廣西智能服務機器人產業空白。

　　上汽通用五菱“一二五”工程、東風柳汽“龍行工程”全面提速；柳工挖掘機智慧工廠自動化、智能化程度超過60%，600多臺數控設備“火力全開”；柳鋼集團加快實施“四個百萬噸”產品升級工程……這些項目成為柳州主動適應新一輪科技革命和產業變革、因地制宜發展新質生產力的重要載體。

　　今年以來，廣西大力實施新一輪工業振興三年行動，加快培育新質生產力，推進制造業高端化、智能化、綠色化發展。一批企業憑借著新產品、新技術的突破，打開了廣闊的市場銷路。

　　貼上一張神奇的“貼膜”，電視機就能變成放大版的觸屏平板電腦——在南寧變格科技有限公司，“黑科技”照進現實。公司負責人介紹，去年9月以來，公司建成7條金屬網格全流程自動化生產線，自主生產制造7寸至105寸金屬網格觸控材料、模組產品，實現產值超9500萬元。

　　自治區工業和信息化廳廳長王永超說，現在廣西有近600名實體經濟服務員常駐企業生產和項目建設一線，24小時收集企業訴求，隨時準備為企業服務、解決企業生產經營中的困難，通過用心服務增強企業發展信心。

　　添活力 開放升級構建新局

　　在廣西—東盟經濟技術開發區天絲紅牛（廣西）飲料有限公司的生產基地里，技術人員正緊張進行投產前的測試。這個投資13億元的項目預計12月投產，達產后預計年產4800萬箱能量飲料、功能飲料等，產值約20億元。

　　立足“三沿三聯”獨特區位優勢，廣西與東盟國家合作進一步提速，加快融入新發展格局。

　　一輛輛從越南入境、滿載農產品的貨車駛入口岸，裝滿零部件、駛向越南的貨車絡繹不絕——作為通往東盟國家最便捷的陸路通道之一，廣西憑祥友誼關口岸一派繁忙。

　　當前，廣西正全力推進中越智慧口岸（友誼關—友誼）項目建設，持續提升口岸通關效率。憑祥綜合保稅區開發投資有限公司副總經理朱厚冬說，項目建成投用后，借助自動化、信息化和智能化等技術手段，口岸通關可24小時“不打烊”“零等待”。

　　在距離友誼關口岸兩百余公里外的欽州港，巨型橋吊在自動化技術控制下精準裝卸貨物；不遠處，西部陸海新通道鐵海聯運班列汽笛陣陣。在這里，各式各樣的貨物南來北往、出山入海。

　　數據顯示，今年1至9月，北部灣港貨物吞吐量24258.37萬噸，同比增長5.60%；其中集裝箱部分656.87萬標準箱，同比增長14.25%。當前，西部陸海新通道已形成北部灣港海鐵聯運班列、中越跨境班列、航空貨運等多種物流組織模式。

　　今年以來，廣西持續推進外貿提質擴量攻堅行動，外貿保持平穩增長態勢。1至10月，廣西外貿進出口5817.6億元，同比增長6.5%；廣西始發中越班列累計發送貨物12998標箱，同比增長1274%，中越跨境鐵路貨物運輸持續火熱。

　　貿易更加暢通，跨境產業鏈也日趨完善。廣西著力推進“一區兩地一園一通道”建設，加快構建安全穩定的跨境跨區域產業鏈供應鏈。在廣西沿邊臨港產業園區和中國—東盟產業合作區，“兩國雙園”項目、跨國多棲企業加速聚集。

　　今年8月，廣西代表團訪問文萊、越南，開展多場高層會談、經貿推介、人文交流等活動，文萊摩拉港擴建工程啟動，廣西與越南簽署31個合作項目、總金額超490億元人民幣；今年10月15日，中越兩國首個跨境旅游合作區德天（板約）瀑布跨境旅游合作區正式運營；中馬“兩國雙園”提質升級，中國—柬埔寨產業園加快推進……搶抓機遇、深化合作，廣西獨特區位優勢正加快轉化為發展勝勢。

　　自治區商務廳廳長楊春庭表示，下一步將聚焦打造國內國際雙循環市場經營便利地，對外拓市場、尋合作，對內挖潛力、建腹地，努力在擴大對內對外開放中聚合力、強動力、添活力、增實力。（本報記者陳一帆 農冠斌 朱麗莉）